Skip to main content
 首页 » 福利百科

花小猪打车为什么不能用了?花小猪打车不能用了是怎么回事?

2020年08月28日190710

“好友轻松点一点,打车券送给你”、“帮TA助力,惊喜奖励等着你”……近日,一款打着“全网最低价”旗号的网约车软件“花小猪打车”,逐渐渗透入广州、北京等一线城市人群的微信群、朋友圈,在抖音、微博等多个流量平台上亦随处可见其踪迹。但是最近却不能用了是为什么?下面就让小编给大家介绍一下。

花小猪打车为什么不能用了?花小猪打车不能用了是怎么回事?

一、花小猪被叫停原因:

1、由于该平台对入驻司机的门槛要求较低,且不强制司机办理网约车运输证和网约车驾驶证“双证”,再加上设置冲单、拉客奖励刺激下,亦让众多稂莠不齐的运力资源争先涌入。

2、在此情况下,合规化隐忧亦随之而来。此前,该平台已因涉嫌违规被多地交通部门约谈、叫停。其中,7月13日,“花小猪”被天津市道路运输局与交通运输行政执法总队约谈;8月初,该平台直接在深圳被全面叫停;8月20日,青岛市称逮住29只“花小猪”,其交通运输综合行政执法支队更直接在官方账号称该平台涉嫌违规。

3、而时代财经在广州亲身体验的三单服务中,就发现有一单司机存在“无证”情况。时代财经在“广州交通执法”平台上查询该车车牌号码时,得到“所乘车辆存在可疑,可拨打政府服务热线投诉或报警”的提醒。

二、花小猪打车运营缺点:

1、如网上推广所言,目前“花小猪打车”优惠力度确实不小,尤其是首单立减。同样是6.6公里的路程,首单立减12元后仅需13.2元,第二单则在优惠后一口价需21.98元。

花小猪打车为什么不能用了?花小猪打车不能用了是怎么回事?

2、而在服务体验上,虽暂未发现网上所言拒载、不到点赶人下车等问题,但确实存在需提升之处,包括客服平台尚待完善、运力不足致等车过程较久等。而在客服方面,时代财经多次尝试在app上联系“花小猪打车”客服,但均显示为“机器人小猪”服务。

3、有“花小猪打车”司机向时代财经反映,由于该平台并未采用其他打车软件上的“垫付机制”,因此或存在乘客逃单的漏洞。“前几天拉了一单,一直没付款,欲联系客服,但平台让自行联系乘客,乘客电话又打不通,一点保障都没有。”其抱怨道。

4、此外,由于该平台对入驻司机的门槛要求较低,且不强制司机办理网约车运输证和网约车驾驶证“双证”,再加上设置冲单、拉客奖励刺激下,亦让众多稂莠不齐的运力资源争先涌入。

花小猪打车为什么不能用了?花小猪打车不能用了是怎么回事?

不过,在“花小猪”如此大张旗鼓刷存在感”下,业界对滴滴“烧钱”打造这一全新平台看法不一。

8月25日,资深汽车行业分析师任万付对时代财经表示,“花小猪打车”最开始是滴滴主攻下沉市场的产品,现在重返一二线城市是希望通过差异化打造新的增长点,毕竟“无论黑猫还是白猫,只要抓住老鼠都是好猫”。

在他看来,在美团、首汽约车等平台的攻势下,滴滴市场份额在缩减,最盈利的顺风车产品受政策监管等发展不顺,“花小猪打车”是滴滴再次招揽私家车的尝试。

对此,滴滴出行亦对时代财经称,“下沉市场是花小猪的目标市场之一。花小猪瞄准的是市场增量,低线城市的打车需求是一部分,一二线城市也是目标用户。”

不过,在业界人士看来,在一二线城市仍存在合规性问题下,下沉市场不光互联网出行渗透率低,对网约车的监管也处于模糊地带,其安全性或更难保证。

“从目前来看,‘花小猪打车’仍旧遭遇滴滴顺风车的尴尬,没有找到符合政策监管的商业模式,‘花小猪打车’的前途或堪忧。”8月25日,资深汽车行业分析师任万付对时代财经表示。

以上就是花小猪为什么不能用了的全部内容,希望以上内容能帮助到朋友们。

评论列表暂无评论
发表评论